閥桿的密封面通常有兩個部位，一個是與填料相接觸的圓柱作密封面，即閥桿的光桿部分，另一個是與閥門蓋接觸的錐面部位，夾角一般為90°，通常稱為倒密封或上密封。圓柱密封面與填料接觸，容易發生電化學腐蝕，產生斑點凹坑；上密封與介質接觸也容易腐蝕，再加之上密封不大受重視，因而相當一部分性能不佳。閥桿密封面通常用研磨方法修復。

1．平板研磨

用油石、平板夾砂布或涂敷研磨膏，對旋轉的閥桿密封面進行研磨的方法，見圖9-27。平板研磨是用平面研磨工具壓在旋轉閥桿的密封面上，不斷地前后左右均勻地移動平面研磨工具，從而達到研磨的目的。

2．環形研磨

用環形研磨工具套在旋轉的閥桿上，涂敷研磨膏研磨的方法，見圖9-28。環形研磨是將環形研磨工具套在閥桿密封面上，將閥桿夾在車床或研磨機上，并均勻地涂上研磨膏，調節好環形研磨工具的松緊度，用手握住環形研磨工具，在旋轉的閥桿密封面上，作均勻往復運動，直到研磨合格為止。

3．砂布研磨

用砂布沿圓周均勻研磨閥桿密封面的方法，見圖9-29。如果閥桿密封面腐蝕和磨損不大，可將閥桿夾在虎鉗上，用硬木或紫銅板作護板。然后，將砂布撕成長條，包在閥桿上，上下來回地拉動砂布，砂布上下一次后，操作者按順序調換一個角度，重復上述動作，直至研磨一周后，檢查研磨質量，直到滿意為止。

4．磨床磨削

將需要修理的閥桿夾在磨床上，用砂輪磨削的方法。此法與環形研磨相似。

5．錐環研磨

用內錐環套研磨工具在閥桿倒密封面上研磨的方法，見圖9-30。內錐環夾角應與倒密封面夾角一致。將閥桿夾在夾具上，把內錐環套研磨工具套在閥桿上，在上密封面上均勻涂上研磨膏，手持研磨工具作圓周運動。同樣，也可夾在車床上，將研磨工具壓在旋轉的上密封面上進行研磨。上密封還可采用刮研、互研的方法修復。

6．閥桿密封面表面處理

表面處理工藝有鍍鉻、氮化、淬火等。閥桿密封面經研磨后，缺陷雖然消除，但閥桿密封防腐性能和機械性能卻下降了，這一點往往極易疏忽。經過研磨后的閥桿可視情況進行表面處理。

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