據(jù)理解，我國的頂管施工始于1953年的北京，再之后于1956年在上海開始頂管試驗(yàn)，伴著頂管技術(shù)的發(fā)展，頂管施工技術(shù)逐漸轉(zhuǎn)變成為基于氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論的非開挖施工技術(shù)，國內(nèi)對(duì)非開挖技術(shù)的定義是：非開挖技術(shù)是指通過鉆挖巖土而不在地表挖溝的方法鋪設(shè)、修復(fù)和換地下管道的施工技術(shù)，伴著認(rèn)識(shí)的不時(shí)提高，后來有人指出，非開挖技術(shù)是指不挖地表，通過地質(zhì)工程鋪設(shè)、修復(fù)或換各類地下管線和電纜的高科技實(shí)用技術(shù)，但是，在國家，非開挖技術(shù)的定義中有兩個(gè)關(guān)鍵問題并沒有明確推薦，這使得人們比較誤解非開挖技術(shù)，同一個(gè)是“表面不開挖或不挖溝”，實(shí)際上，多非開挖施工方式必須在施工前開挖工作坑，其余一種是巖土鉆井或地質(zhì)工程技術(shù)，老實(shí)說。

必須遵照操作規(guī)程的需求實(shí)施頂管施工，頂管必須依據(jù)操作規(guī)程的需求開展，中間和標(biāo)高應(yīng)在30cm處開展，頂管施工應(yīng)根據(jù)少開挖、多頂、多測(cè)量的需求實(shí)施，每一個(gè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)依據(jù)要求處理好頂升記錄，交接班時(shí)應(yīng)相互檢查不同制品質(zhì)量，現(xiàn)只有當(dāng)頂管合格時(shí)，同意偏差應(yīng)為：軸線所處地點(diǎn)3mm，標(biāo)高0~3mm，過容許偏差時(shí)，應(yīng)采取措施開展校正，并實(shí)施校正：直管頂管鋼筋混凝土管的同意偏差為20mm、-40mm，相鄰管之間的偏差不大于20mm，校正時(shí)應(yīng)緩慢開展校正，使管道在計(jì)算范圍內(nèi)逐漸回到研發(fā)軸線，施工管道通風(fēng)正常推進(jìn)時(shí)，必須確保工作面有空氣循環(huán)，燈光明亮，觸變性泥漿和高級(jí)加固泥漿應(yīng)通過管道輸送，額外的電源和照明電源通過施工管線從井外輸送至末端。

頂鐵的相鄰表面應(yīng)相互垂直，安裝后頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線相等且對(duì)稱，頂鐵和導(dǎo)軌之間的接觸面應(yīng)無污垢和油漬，換頂鐵時(shí)，觀察頂鐵是否有異常現(xiàn)象，頂部熨斗和管口之間應(yīng)使用緩沖材料，當(dāng)頂力不到管接頭材料的容許抗壓強(qiáng)度時(shí)，管口應(yīng)配備U形或環(huán)形頂鐵，起重設(shè)備：正式作業(yè)前，吊起起重機(jī)實(shí)施檢查，檢查重物的情況和制動(dòng)性能，切勿吊裝，（3）頂進(jìn)①采用人工頂進(jìn)管理，將地下水位降至管底如下不小于0.5M，并采取措施防范其余水源進(jìn)入頂管管道，頂升程序以下：安裝頂升鐵，啟動(dòng)油泵，頂升活塞伸出行程后關(guān)閉油泵，停止頂升鐵的操作，活塞收縮，在間隙中再添加進(jìn)頂升鐵，無數(shù)次開啟油泵，③工具管在5-10m范圍內(nèi)開始頂起，同意偏差為：軸線所處地點(diǎn)3mm，標(biāo)高0-3mm。

管道前方挖應(yīng)遵照具體情況確定，并安全防護(hù)措施，⑤頂管完成以后，應(yīng)按研究發(fā)明規(guī)定處理管接頭接口的內(nèi)間隙，但凡研發(fā)中并沒有規(guī)定，可以把用石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿實(shí)施密封，填料應(yīng)平整，不應(yīng)該伸入管道，⑥頂升弄好后，測(cè)量工具管的中間和標(biāo)高應(yīng)人工開挖，當(dāng)工具管進(jìn)入土層時(shí)，應(yīng)推入0.3m，并至少測(cè)量一次，當(dāng)管道正常進(jìn)入土層時(shí)，每隔1.0m測(cè)量一次，糾偏時(shí)減少測(cè)量次數(shù)，整節(jié)推入后，應(yīng)在各管接頭的接頭處測(cè)量各管接頭的軸向所處地點(diǎn)和標(biāo)高，當(dāng)接頭錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)測(cè)量相對(duì)高差，⑦壓入進(jìn)程中應(yīng)采用小角度逐漸糾偏的方法實(shí)施糾偏，應(yīng)該也就是說，應(yīng)采用開挖校正方法：在管道的一側(cè)少開挖，在另一側(cè)多開挖，當(dāng)偏差為10-20mm時(shí)，迫使管道向另一側(cè)移動(dòng)，但凡管道未對(duì)準(zhǔn)。采用木桿支撐法可以糾正頂管流程中的如下緊急情況：當(dāng)工具管前方遇到障礙物時(shí)墻體嚴(yán)重變形頂鐵變形管位偏差過大無效頂推力過管端準(zhǔn)許頂推力油泵油道異常的接頭處漏漿景德向非開?

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